ĐẶC ĐiỂM KỸ THUẬT | ||||
Kiểu máy | M5000 (2 cầu) | |||
Động cơ | V2403 | |||
Số lượng xi-lanh | cc | 4 | ||
Công suất của động cơ/ công suất của PTO | HP | 50/43 (@2700 rpm) | ||
Dung tích xi lanh | PS | 2434 | ||
Đường kính xilanh và hành trình công tác | PS | 87 x 102.4 | ||
Công suất thực* | l | 55 | ||
Bộ lọc gió | Khô, Lõi thép | |||
Bộ phát điện | 40 Amp | |||
Bộ truyền động | ||||
Hợp số | 8 tới/ 4 lùi | |||
Số chính (4 số) | Một phần đồng bộ (số 3 và số 4) | |||
Cần tới và lùi | Tới (số chậm) và lùi | |||
Đường kính bộ côn chính | mm | 275 | ||
Kiểu côn chính | Đĩa đơn khô | |||
Kiểu thắng | Nhiều đĩa ly hợp ướt | |||
Khoá bộ vi sai cơ | Kèm theo máy | |||
Pi nhông cuối cùng | Dạng hành tinh | |||
PTO (Bộ truyền lực) | ||||
Loại PTO | Hoạt động độc lập, phanh PTO thuỷ lực, nhiều đĩa li hợp ướt | |||
Tốc độ | 540/1000rpm | |||
Thuỷ lực | ||||
Bơm thuỷ lực (3 điểm nối) | l/m | 41.6 | ||
3 điểm nối | Điều chỉnh bằng tăng đơ | |||
Loại | I/II | |||
Hệ thống điều khiển thuỷ lực | Điều chỉnh vị trí | |||
Lực nâng 610 mm sau điểm nâng | kg | 1500 | ||
Những đặc điểm khác | ||||
Thiết bị lái | Thuỷ lực hoàn toàn | |||
Capô / bàn đạp | l/phút | Capo mở hoàn toàn, bàn đạp treo | ||
Sàn | Phẳng | |||
Bánh xe cỡ chuẩn | Trước/ Sau | 8.3-24/ 12.4-32 (Gai mốc cao) | ||
Kích thước & Trọng lượng | ||||
Chiều dài tổng thể | mm | 3570 | ||
Chiều cao tổng thể | mm | 1600 | ||
Chiều rộng tối thiểu | mm | 1750 | ||
Khoảng cách giữa trục trước và trục sau | mm | 2000 | ||
Chiều cao từ mặt đất đến trục trước của bánh xe | mm | 460 | ||
Chiều rộng giữa hai bánh xe | Bánh trước | mm | 1320-1420 | |
Bánh sau | mm | 1320-1720 | ||
Bán kính qua cua queo (không thắng) | mm | 3.4 | ||
Trọng lượng của máy | kg | 1800 | ||