SẢN PHẨM HYUNDAI
SẢN PHẨM ROBIN
MÁY XÂY DỰNG
SẢN PHẨM KHÁCTHIẾT BỊ PHÒNG CHÁY CHỮA CHÁYBÌNH CỨU HỎAHỘP CỨU HỎATHIẾT BỊ BÁO TRỘMMÁY BƠM PHÒNG CHÁY CHỮA CHÁYTHIẾT BỊ CỨU HỎAĐÈN CỨU HỎAVAN VÒI CỨU HỎAVÒI ĐẦU NỐI, ZEN , LĂNGTRỤ CỨU HỎATHANG DÂY CỨU HỎACAMERA CHỐNG TRÔMHộp, tủ phòng cháy chữa cháyĐầu phun, lăng phun chữa cháyĐầu báo khói, báo dò khíTrung tâm báo cháyChuông, còi báo cháyThiết bị báo cháy tự độngNút nhấn báo cháyPhụ kiện báo, chữa cháyGiá treo bình chữa cháyVan chữa cháy ( van cứu hỏa )Đầu báo nhiệtVòi chữa cháyQuần áo chữa cháyPhụ kiện báo, chữa cháy khácĐèn báo cháyCửa chống cháyHọng tiếp nướcBảng nội quy, tiêu lệnh chữa cháyĐèn báo sự cố ( dùng trong pccc )Nút nhấn kích hoạt xả khíNạp bình chữa cháyĐầu báo lửaThiết bị cảnh báo và khóa gas tự độngThiết bị phát hiện rò rỉ khíHệ thống chữa cháy tự độngVách chống cháyBàn phím lập trình ( dùng trong pccc )Bộ hiển thị phụ (dùng trong pccc )Công tắc dòng chảy ( dùng trong pccc )Biển cấm ( dùng trong pccc )Đầu báo hồng ngoại ( dùng trong pccc )Bình bù áp
Hiện chưa có sản phẩm nào trong giỏ hàng của bạn
Máy đi thuyền ngoài khơi YAMAHA 3.3L V6 OUTBOARDS F250 / f225 / F200
- Thích
- Lượt xem: 3593
- Ngày đăng: 20/01/2017
- Mã QR
- Tình trạng
- Chọn số lượng
- Giá sản phẩm
- 0
Máy đi thuyền ngoài khơi YAMAHA 3.3L V6 OUTBOARDS F250 / f225 / F200
CHO NHỮNG AI YÊU CẦU THI NƯỚC NGOÀI HUYỀN THOẠI.
Huyền thoại V6 3.3L bốn nét của Yamaha thiết lập các khóa học cho điện ngoài khơi ngày nay. Khi họ lần đầu tiên chạm mặt nước, họ mang theo nhiều đổi mới triệt để cải thiện thấp và mô-men xoắn tầm trung, khả năng tăng tốc và tốc độ tối cấp. Công nghệ này rất cách mạng mà nó thu hút được không chỉ là một BoatingWeek Giải thưởng Sáng tạo, nhưng cũng Choice Award của biên tập viên từ MotorBoating Magazine
Hôm nay, huyền thoại V6 3.3L bốn nét của chúng tôi đã được chứng minh biểu diễn, và vẫn đá nước với:
Incredible Torque
Variable Timing trục cam điều chỉnh tốc độ dựa trên RPM động cơ, tăng hiệu suất cháy và thêm mô-men xoắn lên đến 16% trong RPM thấp và tầm trung.
Cạnh tranh lỗ Shot
A đạt được 16% mô-men xoắn trong khoảng 2000-3500 RPM cung cấp thời gian để máy bay ấn tượng và tăng tốc cho tàu đánh cá lớn hơn hiện nay.
Sức mạnh vũ phu
Tại 3.3 lít, các outboards tiếp tục trump sự dịch chuyển của đối thủ cạnh tranh có thể so sánh.
Thông minh tiện lợi
Tất cả các động cơ V6 3.3L outboards là kiểm soát cơ khí tương thích, cho repowers dễ dàng trên tàu thuyền đã gian lận với hộp điều khiển cơ khí.
Phát thải Ultra-Low
Tất cả outboards 3.3L V6 của chúng tôi là CARB Ba-Star đánh giá cho phát thải cực thấp do Ban tài nguyên không khí California và đáp ứng tất cả các yêu cầu EPA liên bang. Lợi ích của máy đi thuyền YAMAHA
16% tăng trong Torque
ECM (Động cơ Control Module) thay đổi thời gian trục cam dựa trên RPM động cơ, lượng tối đa hóa hiệu quả và xả. Điều này sẽ tối ưu hóa quá trình đốt cháy, làm tăng hiệu quả tích và cung cấp tăng 16% đầy đủ trong mô-men xoắn trong khoảng 2000-3500 RPM, nơi mà bạn thực sự cần nó.Shot lỗ mạnh mẽ
Một điều khiển bằng điện đơn Throttle Van chính xác điều khiển luồng không khí thông qua các xe tăng đột biến vào các bài hát tiêu thụ ống dài. Hộp giảm thanh không khí làm giảm tiếng ồn không khí nạp cho thì thầm hoạt động yên tĩnh trong khi các xe tăng đột biến làm giảm sự nhiễu loạn không khí cho hoạt động mượt mà hơn. Các bài hát lượng ống dài được điều chỉnh để tăng luồng không khí, giúp tăng thấp và mô-men xoắn tầm trung và hiệu quả trong một shot lỗ mạnh hơn và tăng tốc.Tốt hơn, đốt cháy hiệu quả hơn
Với Precision Multi-Point Fuel Injection, sáu kim phun nhiên liệu cá nhân được đặt ngay phía trên van nạp để cung cấp số tiền chính xác của nhiên liệu cho mỗi xi lanh cá nhân. Các vị trí của kim phun nhiên liệu ngay trên van nạp nhiên liệu tăng cường phun dẫn đến cháy tốt hơn và hiệu quả hơn, nâng cao hiệu suất động cơ và tiết kiệm nhiên liệu được cải thiện.Output Mã lực tối đa
Một Hệ thống giảm áp suất gió làm giảm áp lực xả trong khi làm mát trung tâm trên các cánh quạt. Quá trình này làm tăng sản lượng mã lực đồng thời nâng cao chân vịt độ bền. Một hiệu suất cải tiến và tính năng độ tin cậy của Yamah
Hiệu quả tích
Đường kính Intake và xả van lớn được thiết kế để cung cấp không khí và nhiên liệu trực tiếp hơn vào buồng đốt. Thiết kế này cho phép thêm không gian cho các van hút và xả có đường kính tăng lên, làm tăng đáng kể hiệu quả tích. Van nạp cũng có thang máy van lớn hơn để tăng hiệu suất hàng đầu cuối.
Nhiều thấp và tầm trung Torque
Dài ống Tracks Intake là chính xác điều chỉnh để tối đa hóa tốc độ không khí, ống dài lượng bài hát cung cấp thêm thấp và mô-men xoắn tầm trung (F225, F200).
Thiết kế thông minh
Bên trong các vị trí tiêm dõi nhiên liệu phun nhiên liệu cá nhân ở phía bên trong của mỗi track lượng, tiết kiệm không gian và giữ dây điện cách xa các chốt nắp động cơ (F225, F200).
Công suất tối đa / Hiệu quả
A 24-Valve đúp Overhead Cam có tính năng hút và xả trục cam cá nhân để cung cấp thời gian kiểm soát van chính xác hơn. phần ít di chuyển có nghĩa là độ tin cậy tăng và ít bảo trì. thiết kế cao cấp này cũng cho phép sử dụng bốn van mỗi xi-lanh, mà trao đổi lượng và khí thải hiệu quả hơn cho công suất tối đa, tiết kiệm nhiên liệu và độ tin cậy.Phát thải cực thấp
Tất cả Yamaha 3.3L V6 bốn nét là California Ban Tài nguyên không khí (CARB) Ba-Star đánh giá cho phát thải cực thấp và đáp ứng tất cả các yêu cầu EPA liên bang.
F250 Thông số kỹ thuật
| Loại động cơ | 60 ° V6 DOHC 24-Valve |
| thay thế | 3352cc (3.3L) |
| Đường kính x hành trình piston | 94 x 80.5mm (3.70 x 3.17 in) |
| Prop Shaft Mã lực | 250hp tại 5500 rpm |
| Tỷ lệ nén | 9,9: 1 |
| cảm ứng nhiên liệu | EFI / VCT / DOHC |
| Thoát ra | qua Propeller |
| Intake | Độc Throttle Van |
| bộ phận đánh lửa | TCI Microcomputer |
| Bugi | LFR6A-11 |
| phát điện đầu ra | 44 Amp |
| bắt đầu từ hệ thống | Điện có điện Trim & Tilt |
| Dầu bôi trơn | bể phốt ướt |
| Động cơ Dung tích dầu | 4.7L / 4.5L mà không cần lọc |
| Phạm vi toàn RPM Throttle | 5000 ~ 6000 rpm |
| Làm lạnh | Nước / Control nhiệt |
| Dầu động cơ khuyến nghị | Yamalube ® 4M (Xem hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu) |
| Đề nghị nhiên liệu | Không chì thông thường (bơm tối thiểu Octane 89) |
| Đề nghị lọc nhiên liệu | Yamaha 10 Micron nhiên liệu / nước tách lọc (bên ngoài) |
| Ethanol Giới hạn Blend | 10% tối đa |
| Tỉ số truyền | (30:15) 2.00: 1 |
| sự sang số | Chuyển tiếp, Neutral, Reverse |
| trục dài | X = 25 " |
| Mức độ nghiêng | 70 ° |
| Bằng của Trim | -3 ° qua + 16 ° |
| CARB Đánh giá | 3-Star |
| trọng lượng khô | 276 kg (608 lb) |
| gắn kết các Trung tâm | 28,5 " |
| Góc Chỉ đạo (tối đa) | 32 ° từ trung tâm, hai hướng |
F225 Thông số kỹ thuật
| Loại động cơ | 60 ° V6 DOHC 24-Valve |
| thay thế | 3352cc (3.3L) |
| Đường kính x hành trình piston | 94 x 80.5mm (3.70 x 3.17 in) |
| Prop Shaft Mã lực | 225hp @ 5500 rpm (F / LF225) |
| Tỷ lệ nén | 9,9: 1 |
| cảm ứng nhiên liệu | EFI / VCT / DOHC |
| Thoát ra | qua Propeller |
| Intake | Độc Throttle Van |
| bộ phận đánh lửa | TCI Micro Computer |
| Bugi | LFR6A-11 |
| phát điện đầu ra | 44 Amp (sạc pin: 27 Amp) |
| bắt đầu từ hệ thống | Điện có điện Trim & Tilt |
| Dầu bôi trơn | bể phốt ướt |
| Động cơ Dung tích dầu | 4.7L / 4.5L w / không có bộ lọc |
| Phạm vi toàn RPM Throttle | 5000 ~ 6000 rpm |
| Làm lạnh | Nước / Control nhiệt |
| Dầu động cơ khuyến nghị | Yamalube ® 4M (Xem hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu) |
| Đề nghị nhiên liệu | Không chì thông thường (bơm tối thiểu Octane 87) |
| Đề nghị lọc nhiên liệu | Yamaha 10 Micron nhiên liệu / nước tách lọc (bên ngoài) |
| Ethanol Giới hạn Blend | 10% tối đa |
| Tỉ số truyền | (30:15) 2.00: 1 |
| sự sang số | Chuyển tiếp, Neutral, Reverse |
| trục dài | X = 25 " |
| Mức độ nghiêng | 70 ° |
| Bằng của Trim | -3 ° qua + 16 ° |
| CARB Đánh giá | 3-Star |
| trọng lượng khô | 276 kg (608 lb) |
| gắn kết các Trung tâm | 28,5 " |
| Góc Chỉ đạo (tối đa) | 32 ° từ trung tâm, hai hướng |
F200 Thông số kỹ thuật
| Loại động cơ | 60 ° V6 DOHC 24-Valve |
| thay thế | 3352cc (3.3L) |
| Đường kính x hành trình piston | 94 x 80.5mm (3.70 x 3.17 in) |
| Prop Shaft Mã lực | 200hp tại 5500 rpm (F200XA) |
| Tỷ lệ nén | 9,9: 1 |
| cảm ứng nhiên liệu | EFI / VCT / DOHC |
| Thoát ra | qua Propeller |
| Intake | Độc Throttle Van |
| bộ phận đánh lửa | TCI Micro Computer |
| Bugi | LFR6A-11 |
| phát điện đầu ra | 44 Amp (sạc pin: 27 Amp) |
| bắt đầu từ hệ thống | Điện có điện Trim & Tilt |
| Dầu bôi trơn | bể phốt ướt |
| Động cơ Dung tích dầu | 4.7L / 4.5L w / không có bộ lọc |
| Phạm vi toàn RPM Throttle | 5000 ~ 6000 rpm |
| Làm lạnh | Nước / Control nhiệt |
| Dầu động cơ khuyến nghị | Yamalube ® 4M (Xem hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu) |
| Đề nghị nhiên liệu | Không chì thông thường (bơm tối thiểu Octane 87) |
| Đề nghị lọc nhiên liệu | Yamaha 10 Micron nhiên liệu / nước tách lọc (bên ngoài) |
| Ethanol Giới hạn Blend | 10% tối đa |
| Tỉ số truyền | (30:15) 2.00: 1 |
| sự sang số | Chuyển tiếp, Neutral, Reverse |
| trục dài | X = 25 " |
| Mức độ nghiêng | 70 ° |
| Bằng của Trim | -3 ° qua + 16 ° |
| CARB Đánh giá | 3-Star |
| trọng lượng khô | 276 kg (608 lb) |
| gắn kết các Trung tâm | 28,5 " |
| Góc Chỉ đạo (tối đa) | 32 ° từ trung tâm, hai hướng |
| Sự bảo đảm | 3-Năm Pleasure, Chính phủ 3 năm, 1 năm Thương mại |
CÔNG TY CỔ PHẦN ĐẦU TƯ VÀ THƯƠNG MẠI 330 VIỆT NAM
Địa chỉ ở Hà Nội: Tầng 20 tòa Nhà Westa 104 Trần Phú , Nguyễn Trãi, Phường Thanh Xuân Nam, Q. Thanh Xuân, Hà Nội
Showroom : Số 2 Khuất Duy Tiến - Thanh Xuân - Hà nội
Tel : 0978543143- 0984.1900.74
Website :http://330.com.vn/
Máy xây dựng khác như: Máy đầm cóc , máy uốn sắt , máy cắt sắt , máy xoa nền bê tông, máy cắt bê tông , máy xoa nền bê tông....
Máy nông nghiệp : Máy cắt cỏ , máy cưa xăng , máy khoan lỗ trông cây , máy hái chè , máy xới đất ..
Hướng dẫn mua hàng
Quý khách có thể đặt hàng theo một trong các cách sau:
1. Thanh toán trực tiếp với nhân viên giao hàng đối với khách hàng trong nội thành Thành phố Hà Nội
2. Nhân viên của công ty sẽ thu tiền tại xe khách chỉ định
3. Chuyển khoản qua tài khoản ngân hàng (vui lòng thông báo sau khi chuyển tiền thành công)
Chuyển tiền theo tài khoản cá nhân: Lâm Văn Vịnh, STK 1504205123451 Agribank Đống Đa - Hà Nội
Chuyển tiền theo tài khoản công ty : Công Ty Cổ Phần Đầu Tư và Thương Mại 330 Việt Nam
Số tài Khoản : 102010002320023 Viettinbank Quang Trung
Quý khách có thể đặt hàng theo một trong các cách sau:
- Đặt hàng trực tiếp: thông qua chức năng Bán hàng online trên website.
- Đặt hàng thông qua Vchat: Quý khách có thể đặt hàng trực tiếp thông qua nick chat vchat trên website. Quý khách hãy để lại thông tin liên hệ! Nhân viên kinh doanh sẽ liên hệ với Quý khách ngay khi có thể và chuyển hàng đến cho Quý khách
- Điện thoại trực tiếp: Mr Vịnh 0978543143-0984190074.
- Mua hàng trực tiếp: Quý khách hàng có thể đến địa chỉ sau để mua hàng trực tiếp - Mở cửa từ 8h đến 17h' tất cả các ngày trong tuần: BT3-15 khu đô thị tổng cục V yên xá tân triều thanh trì hà nội
- Giao hàng nhanh chóng và đảm bảo
- Trong các quận nội thành Thành phố Hà Nội: Đối với quý khách trong các quận nội thành Thành phố Hà Nội khi mua hàng xin vui lòng liên hệ đặt hàng , chúng tôi sẽ giao hàng đến tận nơi không tính chi phí vận chuyển trong nội thành đối với đơn hàng ≥ 800.000 VNĐ
- Các tỉnh thành khác Đối với các địa chỉ ngoài địa phận Thành phố Hà Nội. Hàng hóa được gởi thông qua “xe” do khách hàng chỉ định, công ty có chế độ hỗ trợ chi phí vận chuyển cho khách hàng ở các tỉnh xa (vui lòng liên hệ với bộ phận chăm sóc khách hàng để biết thêm chi tiết). Thời gian quý khách nhận được hàng trong khoảng từ 1 đến 3 ngày khi chúng tôi nhận được đơn hàng của Quý khách hàng.
1. Thanh toán trực tiếp với nhân viên giao hàng đối với khách hàng trong nội thành Thành phố Hà Nội
2. Nhân viên của công ty sẽ thu tiền tại xe khách chỉ định
3. Chuyển khoản qua tài khoản ngân hàng (vui lòng thông báo sau khi chuyển tiền thành công)
Chuyển tiền theo tài khoản cá nhân: Lâm Văn Vịnh, STK 1504205123451 Agribank Đống Đa - Hà Nội
Chuyển tiền theo tài khoản công ty : Công Ty Cổ Phần Đầu Tư và Thương Mại 330 Việt Nam
Số tài Khoản : 102010002320023 Viettinbank Quang Trung
Máy đi thuyền ngoài khơi YAMAHA 3.3L V6 OUTBOARDS F250 / f225 / F200
CHO NHỮNG AI YÊU CẦU THI NƯỚC NGOÀI HUYỀN THOẠI.
Huyền thoại V6 3.3L bốn nét của Yamaha thiết lập các khóa học cho điện ngoài khơi ngày nay. Khi họ lần đầu tiên chạm mặt nước, họ mang theo nhiều đổi mới triệt để cải thiện thấp và mô-men xoắn tầm trung, khả năng tăng tốc và tốc độ tối cấp. Công nghệ này rất cách mạng mà nó thu hút được không chỉ là một BoatingWeek Giải thưởng Sáng tạo, nhưng cũng Choice Award của biên tập viên từ MotorBoating MagazineBình luận
- Bình luận bằng tài khoản Facebook
- Bình luận bằng tài khoản Google+
Fanpage facebook