Kiểu máy | 4 thì, 1xilanh, nghiêng 25o , nằm ngang |
Dung tích xilanh | 389cc |
Đường kính x hành trình piston | 88 x 64 mm |
Tỉ số nén | 8.0 : 1 |
Công suất thực | 8.2 kW(11 mã lực) / 3,600 v/p |
Mô men soắn cực đại | 25.1 N.m(2.56 kgf.m, 18.5 lbf.ft)/2,500 v/p |
Mức tiêu hao nhiên liệu | 3.7 lít/ giờ |
Hệ thống làm mát | Bằng gió cưỡng bức |
Hệ thống đánh lửa | Bán dẫn IC |
Loại bugi sử dụng | BP6ES (NGK)/W20EP-U(DENSO), BPR6ES (NGK)/ W20EPR-U (DENSO) |
Kiểu bình xăng con | Cánh bướm, Giclơ thông thường |
Kiểu lọc gió | Lọc khô, lọc dầu |
Kiểu điều tốc | Kiểu cơ khí |
Hệ thống bôi trơn | Tát nhớt cưỡng bức |
Dung tích nhớt bôi trơn | 1.1 lít |
Hệ thống khởi động | Bằng tay |
Kiểu công tắc dừng máy | Kiểu ngắt mạch |
Loại nhiên liệu | Xăng không chì có chỉ số octan 92 trở lên |
Dung tích bình nhiên liệu | 6.1 lít |
Chiều quay trục PTO | Ngược chiều kim đồng hồ ( nhìn từ phía trục PTO |
Kích thước phủ bì | 380 x 450 x 443 mm |
Trọng Lượng khô | 31.5 kg |
Động cơ xăng Honda là loại máy rất thông dụng trong cuộc sống hằng ngày. Chúng được gá lắp trên các xe máy dân dụng, các động cơ trên ô tô, các máy xây dựng, máy bơm nước.. Với tầm quan trọng đó nên hôm nay,điện máy 330.vn xin chia sẻ bài viết về cách sử dụng, bảo dưỡng động cơ Honda sao cho chúng dùng được bền, an toàn và đạt hiệu suất cao nhất. Nội dung xin Quý khách theo dõi tại đây:
Kiểm tra tổng quát:
- Bên ngoài máy có bị móp, trầy xước gì không?
Kiểm tra nhớt:
- Châm nhớt vào động cơ đến mức quy định trên của thước nhớt.
- Loại nhớt sử dụng cho động cơ: SEA 10W cấp SG-SF
- Kiểm tra có bị rỉ nhớt không?
Dung tích nhớt:
Model GX25/35 GX120-GX160 GX240-GX390 GX630/660/690
Dung tích (lít) 0.1 0.6 1.1 1.7
Kiểm tra xăng:
- Châm xăng sạch vào bình xăng máy.
Vận hành máy:
- Mở khóa xăng và công tắc động cơ sang vị trí ON
- Kéo e gió sang vị trí Off (đóng) và kéo nhẹ tay giựt đến khi cứng rồi dùng lực giựt mạnh và dứt khoát đoạn dây còn lại. Sau khi máy nổ, mở e gió sang vị trí On (mở).