Động cơ xăng Hyundai HGE 210
1.Giới thiệu Động cơ xăng Hyundai HGE 210
Là loại đông cơ xăng 7HP hiện nay chỉ có động cơ xăng HYUNDAI có những dòng này nó đáp ứng cho ai có nhu cầu công việc yêu cầu ứng dụng đòi công suất cao hơn so với Động cơ xăng HYUNDAI HGE 160,Động cơ xăng HYUNDAI HGE 200
Để tìm hiểu kỹ hơn về thương hiệu và các ứng dụng động cơ xăng hyundai các bạn có thể tham khảo qua một số bài viết trước đây của chúng tôi.
Động cơ xăng HYUNDAI HGE 160
Động cơ xăng HYUNDAI HGE 200
Chúng tôi xin giới thiệu về nguồn gốc xuất xứ của động cơ xăng
Động cơ xăng được phát triển vào cuối thế kỷ 19 bởi Nikolaus August Otto, dựa trên một động cơ ba thì có công suất yếu hơn rất nhiều của Étienne Lenoir. Thay đổi cơ bản là thêm vào một thì nén khí. Thiết kế đầu tiên của Otto không có nhiều điểm tương tự với các động cơ ngày nay. Đấy là một động cơ ở ngoài không khí, tức là hỗn hợp khí và nhiên liệu nổ đẩy pittông bắn ra ngoài bay tự do và chỉ trên đường quay lại pittông (hay áp suất không khí) mới tạo ra công.
Năm 1876 Otto đăng ký bằng phát minh tại Đức cho một động cơ đốt trong bao gồm cả nguyên tắc bốn thì. Vì yêu cầu của người Pháp Beau de Rocha nên bằng phát minh của Otto bị hủy bỏ 10 năm sau
đó ở Đức.
2. Hình ảnh của Động cơ xăng Hyundai HGE 210
3.Thông số kĩ thuật của Động cơ xăng Hyundai HGE 210
Kiểu máy
Làm mát bằng gió, 4 thì, OHV, 1 xi lanh
Công suất động cơ
7.0HP
Vòng quay
1800 vòng/phút
Dung tích xi lanh
212cc
Đường kính xi lanh x hành trình piston
(70x55)mm
Tỉ số nén
8.5:1
Tiêu hao nhiên liệu
1.9L/h
Dung tích nhớt
0.6L
Dung tích bình nhiên liệu
3.6L
Hệ thống đánh lửa
Transitor từ tính (IC)
Hệ thống khởi động
Bằng tay
Hệ thống bôi trơn
Tát nhớt cưỡng bức
Loại lọc gió
Lọc kép
Mô men xoắn cực đại
24N.m/1250 vòng/phút
Chiều quay trục PTO
Ngược chiều kim đồng hồ (nhìn từ phía trục PTO)
Kích thước phủ bì (D x R x C)
(390x320x345)mm
Trọng lượng khô ( kg)
16.5kg
Ngoài ra chúng tôi còn cung cấp các loại động cơ xăng hyundai khác như:
Động cơ Hyundai HGE 420E (CÓ ĐỀ)